1. Kabel ikkala uchida to'liq ulanmaydi - iltimos, kabelni elektrdan uzib, keyin ulanish tugaganligini tekshirish uchun uni mahkam ushlab turing.
2. Avtomobilni kechiktirish taymer - agar mijozning mashinasi jadvalga ega bo'lsa, zaryadlash amalga oshirilmasligi mumkin.
Narxlangan kuchning cheklangan omili odatda panjara ulanishidir - agar sizda standart ichki bitta bosqichi (230V) ta'minotingiz bo'lsa, siz 7,4 kVtn dan ortiq zaryadga erisha olmaysiz. Oddiy tijorat 3 bosqich ulanishiga qaramay, AC zaryadlash uchun quvvat reytingi 22 kVtn.
Bu kuchni ACCdan DC-ga o'zgartiradi va keyin uni avtomobilning batareyasiga beradi. Bu bugungi kunda elektr transport vositalari uchun eng keng tarqalgan zaryadlash usuli va aksariyat zaryadlovchilar AC quvvatidan foydalanadilar.
Odatda zaryadlovchilar odatda uyda, ish joyini sozlash yoki ommaviy joylarda uchraydilar va 7.2 kVt dan 22 kVtgacha evolga haq oladilar. Ac stantsiyalarining asosiy afzalligi shundaki, ular arzon. Ular bir xil ishlashi bilan DC zaryadlash stantsiyalariga qaraganda 7x-10X arzonroq.
DC tezkor zaryadlovchi uchun kirish kuchlanishi nima? Hozirgi vaqtda MHda tezkor zaryadlovchilar kamida 480 volt va 100 AMPS ma'lumotlarini talab qiladi, ammo yangi quvvatlovchilar 1000 baravar va 500 AMPS (360 kVtgacha).
AC Zaryaddan farqli o'laroq, DC zaryadlovchisi zaryadlovchining o'zida konvertorga ega. Bu shuni anglatadiki, u elektr energiyasining batareyasiga to'g'ridan-to'g'ri ovqatlantirishi mumkin va uni almashtirish uchun uardder uchun yuk ko'tarish kerak emas. DC zaryadlovchilari kattaroq, tezroq va EVS-ga kelganda hayajonli yutuqdir.
Acs zaryadlash yanada ommalashgan bo'lsa ham, DC zaryadlovchisi ko'proq afzalliklarga ega: bu to'g'ridan-to'g'ri transport vositasining batareyasiga to'g'ridan-to'g'ri etkazib beradi. Ushbu usul magistral yoki jamoat zaryadlash stantsiyalarida keng tarqalgan, bu erda qayta zaryadlash uchun cheklangan vaqtingiz bor.
DC-DC Zaryadlash joyi batareyani o'rnatishi mumkinmi? DCDC DCDC-ga ulangan kuchlanishning boshlanishini ishlating, shuning uchun avtoulovning alterchori startli batareyani zaryadlash boshlanadi, shuning uchun u faqat haydash paytida ishlaydi va batareyangizni quritmaslik kerak.
Portativ avtomashinani tanlashda e'tiborga olishning eng muhim omillaridan biri bu zaryadlash tezligi hisoblanadi. Zaryadlash tezligi sizning evolingizning batareyasini tezlashtirish mumkinligini aniqlaydi. 3 ta asosiy zaryadlash darajasi, 1-darajali, 2-bosqich, & 3-daraja (DC tezkor zaryadlash) mavjud. Agar sizga 2-bosqich kerak bo'lsa, chinni sizning birinchi tanlovingiz bo'ladi.
Ko'pincha EVTS 32 mil telefondan iborat bo'lishi mumkin, shuning uchun soatiga 25 mil masofada joylashgan, shuning uchun 32 amp zaryadlash stantsiyasi ko'plab transport vositalarining yaxshi tanlovidir. Siz shuningdek tezligingizni ko'paytirishni yoki keyingi avtoulovingizga tezroq soatiga 37 mil masofada qo'shishi mumkin bo'lgan 50 amp zaryadlovchisiga tayyor bo'lishingizni xohlashingiz mumkin.
Biz 22 kVt quvvatga ega bo'lgan 7.4 kVt quvvatga ega bo'lish tavsiya qilamiz va hamma ham foyda keltirmaydi. Biroq, bu sizning shaxsiy va / yoki uy uchun zaryadlash ehtiyojlariga bog'liq. Agar sizning uyingizda bir nechta elektr transport vositalarida bo'lsangiz, 22KW DAJ zaryadlovchisi almashish uchun ideal bo'lishi mumkin.
7 kw va 22kw Ding orasidagi farq batareyani zaryadlovchi stavka hisoblanadi. 7 kV zaryadlovchi batareyani soatiga 7 kVtdan zaryad oladi, 22kw zaryadlovchi batareyani soatiga 22 kVttyts miqdorida zaryadlaydi. 22 kVt quvvatlovchi zaryadlovchining tezroq muddati yuqori quvvat manbai hisoblanadi.
B tystal-ni saqlash va pullik dissultli oqimlar uchun kesish va pullik dissultli oqimlar uchun siljitishni ta'minlaydi. Odatda B tšim a tipiga qaraganda qimmatroq bo'ladi, Xitoyeevse ikkala turni mijozlarga talablarga muvofiq ravishda taqdim qilishi mumkin.
Ha, zaryad qiluvchi zaryad stantsiyasiga egalik qilish katta biznes imkoniyatidir. Garchi siz zaryadlashning o'ziga xos miqdorini zaryadlashdan kula olmasangiz ham, siz do'konga piyoda harakatlanishingiz mumkin. Va ko'proq oyoq harakati ko'proq sotishni anglatadi.
Har bir oxirgi foydalanuvchi ro'yxatdan o'tishi va 10 tagacha RFID teglarini 10 ta transport vositasini 10 tagacha avtoulovga ulash, faqat bitta transport vositasi bir vaqtning o'zida bitta uchish bilan bog'lanishi mumkin.
Elektr transport vositalarini zaryadlash uchun elektr energiyasini boshqarish tizimi, to'lovni to'lash bo'yicha to'lovlarni amalga oshirish uchun tugatish, ev, Energetika menejmenti, va "E" Dilet boshqaruvi uchun yakuniy dasturiy ta'minot. Bu zaryadkorlik subyektlarini sug'urtalash va daromadlarni ko'paytirishga, daromadlarni ko'paytirishni va Boostersni zaryadlash bo'yicha drayverlarni oshirishga imkon beradi. Odatda mijozlarga mahalliy etkazib beruvchiga ehtiyoj sezadi, ammo Xitoy bizniki o'z CMS Sudemni egallaydi.